{"id":1376,"date":"2014-06-03T23:24:58","date_gmt":"2014-06-03T21:24:58","guid":{"rendered":"http:\/\/kergroixnoble.fr\/blog\/?p=1376"},"modified":"2014-06-04T00:06:11","modified_gmt":"2014-06-03T22:06:11","slug":"le-trolley-scoop","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/kergroixnoble.fr\/blog\/2014\/le-trolley-scoop\/","title":{"rendered":"Le trolley scoop"},"content":{"rendered":"

\"20140603_162021_0001_pfz200\"<\/a>Alors que la France parle de ses nouvelles r\u00e9gions (d\u00e9coupe r\u00e9alis\u00e9 aux d\u00e9s il faut bien le dire) et que le Br\u00e9sil a d\u00e9j\u00e0 un pied dans le foot, Mendoza<\/a> met en route son nouveau Trolleybus, fabrication maison !<\/p>\n

En effet, il y a 6 lignes<\/a> ce qui fait qu’il est assez courant de voir un trolleybus<\/a> en ville. Contrairement \u00e0 l’agglom\u00e9ration de Grenoble qui d\u00e9monte ses lignes a\u00e9riennes, le r\u00e9seau est encore en extension avec r\u00e9cemment le raccordement de l’universit\u00e9. Mais le v\u00e9ritable scoop, c’est que deux nouveaux trolleybus sont mis en route ce jour et nous en avons d\u00e9j\u00e0 crois\u00e9 un en taxi lors de notre retour de l’a\u00e9roport (mais ce voyage est une autre histoire). C’est d’ailleurs le chauffeur qui nous l’a signal\u00e9. A priori, ce sont des bus neufs Mercedes<\/a> modifi\u00e9s en Argentine pour \u00eatre des trolleybus. La soci\u00e9t\u00e9 Materfer<\/a> serait sur le coup ainsi qu’une entreprise de Mendoza<\/a>… On n’en sais pas plus pour le moment.<\/p>\n

En m\u00e9tropole, c’est assez classique d’avoir du mat\u00e9riel neuf mais ici, les derniers venaient de Vancouver<\/a>. D’ailleurs, en g\u00e9n\u00e9ral, les mat\u00e9riels roulant dans les transports en communs de ville (on ne parle pas ici des cars inter-ville parfois ultra moderne) sont des secondes voire des troisi\u00e8mes mains. Enfin, cela reste plus moderne que dans d’autres pays !<\/p>\n

La photo n’est pas terrible mais le temps d’ouvrir la fen\u00eatre du taxi et d’allumer l’appareil photo, l’angle de vu \u00e9tait d\u00e9j\u00e0 tr\u00e8s petit… Nous les reverrons plus tard et ferons un comparatif avec les anciens engins que nous avons d\u00e9j\u00e0 en stock dans nos archives !<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Alors que la France parle de ses nouvelles r\u00e9gions (d\u00e9coupe r\u00e9alis\u00e9 aux d\u00e9s il faut bien le dire) et que le Br\u00e9sil a d\u00e9j\u00e0 un pied dans le foot, Mendoza met en route son nouveau Trolleybus, fabrication maison ! En … Continuer la lecture →<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-1376","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-uncategorized"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/kergroixnoble.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1376"}],"collection":[{"href":"https:\/\/kergroixnoble.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/kergroixnoble.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/kergroixnoble.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/kergroixnoble.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1376"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/kergroixnoble.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1376\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1380,"href":"https:\/\/kergroixnoble.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1376\/revisions\/1380"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/kergroixnoble.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1376"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/kergroixnoble.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1376"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/kergroixnoble.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1376"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}