{"id":1481,"date":"2014-06-24T03:48:22","date_gmt":"2014-06-24T01:48:22","guid":{"rendered":"http:\/\/kergroixnoble.fr\/blog\/?p=1481"},"modified":"2014-06-23T21:37:19","modified_gmt":"2014-06-23T19:37:19","slug":"la-mehari-un-drole-de-chameau","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/kergroixnoble.fr\/blog\/2014\/la-mehari-un-drole-de-chameau\/","title":{"rendered":"La M\u00e9hari, un dr\u00f4le de chameau"},"content":{"rendered":"<p><a href=\"https:\/\/kergroixnoble.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/2014\/06\/20140414_163848_0026_pfz200.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignleft size-medium wp-image-1482\" src=\"https:\/\/kergroixnoble.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/2014\/06\/20140414_163848_0026_pfz200-300x225.jpg\" alt=\"20140414_163848_0026_pfz200\" width=\"300\" height=\"225\" srcset=\"https:\/\/kergroixnoble.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/2014\/06\/20140414_163848_0026_pfz200-300x225.jpg 300w, https:\/\/kergroixnoble.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/2014\/06\/20140414_163848_0026_pfz200.jpg 550w\" sizes=\"(max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a><a href=\"http:\/\/fr.wikipedia.org\/wiki\/Citro%C3%ABn\">Citro\u00ebn<\/a> s&rsquo;est bien amus\u00e9 en nommant sa cr\u00e9ation. C&rsquo;est vrai qu&rsquo;elle n&rsquo;a aucune bosse mais qu&rsquo;on a bien envie de se faire une petite <a href=\"http:\/\/fr.wikipedia.org\/wiki\/M%C3%A9har%C3%A9e\">m\u00e9har\u00e9e<\/a> \u00e0 travers le d\u00e9sert avec elle.<\/p>\n<p>La <a href=\"http:\/\/fr.wikipedia.org\/wiki\/Citro%C3%ABn_M%C3%A9hari\">M\u00e9hari<\/a> a commenc\u00e9 sa vie publique en mai 1968 \u00e0 Deauville par un gros plouf car totalement ignor\u00e9 par les \u00e9tudiants, et les journalistes ! Son concept est relativement unique et n&rsquo;eut jamais de concurrences s\u00e9rieuses (<a href=\"http:\/\/fr.wikipedia.org\/wiki\/Renault\">Renault<\/a> a bien essay\u00e9 de faire un truc <a href=\"http:\/\/fr.wikipedia.org\/wiki\/Renault_Rod%C3%A9o\">moche<\/a>&#8230;). C&rsquo;est un peu de la bidouille en prenant des pi\u00e8ces \u00e0 gauche et \u00e0 droite dans la <a title=\"Citro\u00ebn Dyane\" href=\"http:\/\/fr.wikipedia.org\/wiki\/Citro%C3%ABn_Dyane\">Dyane<\/a>,\u00a0 l&rsquo;<a title=\"Citro\u00ebn Ami 6, 8 et Super\" href=\"http:\/\/fr.wikipedia.org\/wiki\/Citro%C3%ABn_Ami_6,_8_et_Super\">Ami 6<\/a>, la <a class=\"mw-redirect\" title=\"Citro\u00ebn 2CV\" href=\"http:\/\/fr.wikipedia.org\/wiki\/Citro%C3%ABn_2CV\">2 CV<\/a> bien sur mais aussi dans le l\u00e9gendaire fourgon <a title=\"Citro\u00ebn Type H\" href=\"http:\/\/fr.wikipedia.org\/wiki\/Citro%C3%ABn_Type_H\">Type H<\/a> (dont il y a un exemplaire roulant sur la commune de <a href=\"http:\/\/fr.wikipedia.org\/wiki\/Biviers\">Biviers<\/a> en Is\u00e8re). Ce principe, parfois utilis\u00e9 dans l&rsquo;automobile \u00e0 son extr\u00eame comme ici, permet de faire des voitures sortant des sentiers battus pour un prix public plus que raisonnable. La b\u00eate a d&rsquo;ailleurs bien march\u00e9 puisque fabriqu\u00e9 jusqu&rsquo;en 1987, ce qui fait 144 953\u00a0exemplaires en tout dans la nature (largement plus que deux fois la <a href=\"http:\/\/fr.wikipedia.org\/wiki\/Matra-Simca_Rancho\">Rancho<\/a>).<\/p>\n<p>Ce mod\u00e8le jaune <a title=\"D\u00e9sert d'Atacama\" href=\"http:\/\/fr.wikipedia.org\/wiki\/D%C3%A9sert_d%27Atacama\">Atacama<\/a> \u00e9tait un jour sur mon chemin menant au coll\u00e8ge. Dans une ruelle non loin de chez nous, j&rsquo;en avais d\u00e9j\u00e0 crois\u00e9 une autre auparavant mais, telle des b\u00eates du d\u00e9sert, cela ne court pas les rues !<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Citro\u00ebn s&rsquo;est bien amus\u00e9 en nommant sa cr\u00e9ation. C&rsquo;est vrai qu&rsquo;elle n&rsquo;a aucune bosse mais qu&rsquo;on a bien envie de se faire une petite m\u00e9har\u00e9e \u00e0 travers le d\u00e9sert avec elle. 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