{"id":1952,"date":"2014-08-19T11:33:16","date_gmt":"2014-08-19T09:33:16","guid":{"rendered":"http:\/\/kergroixnoble.fr\/blog\/?p=1952"},"modified":"2014-08-27T23:15:18","modified_gmt":"2014-08-27T21:15:18","slug":"cama-ou-semi-cama","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/kergroixnoble.fr\/blog\/2014\/cama-ou-semi-cama\/","title":{"rendered":"Cama ou Semi-Cama"},"content":{"rendered":"

\"20140727_085140_0008_pfz200\"<\/a>Si on ne veut pas prendre sa voiture dans les trajets inter-ville<\/a>, soit on prends l’avion, soit on prend le car. Le plus souvent, les personnes prennent le car car c’est un peu moins cher. Cependant, contrairement aux bus desservant les villes qui ne co\u00fbtent presque rien (3,5 pesos pour 1h \u00e0 Mendoza<\/a>, ~30 centimes d’euro), les cars sont enti\u00e8rement priv\u00e9s et cher, il ne doit pas y avoir de subvention. Parfois, prendre l’avion est plus int\u00e9ressant et bien plus rapide.<\/p>\n

\"20140705_151817_0007_pfz200\"<\/a>En effet, les cars ne vont pas vite. A 90 km\/h, une petit sonnerie avertie les passager de la vitesse et ils ne vont pas au del\u00e0. En moyenne, \u00e7a fait donc rarement plus de 80 km\/h surtout qu’ils s’arr\u00eatent dans toutes les grandes villes de l’itin\u00e9raire. Nous l’avons pris \u00e0 l’aller Mendoza<\/a> et San Salvador de Jujuy<\/a> et au retour depuis Salta<\/a>. On visite donc les terminaux de San Juan<\/a>, La Rioja<\/a>, Catamarca<\/a>, San Miguel de Tucum\u00e1<\/span>n<\/a>… ainsi que quelques villages secondaire ici ou l\u00e0 (principalement entre San Juan<\/a> et La Rioja<\/a>). La photographie ci-contre est d’ailleurs prise au petit terminal de San Juan<\/a>.<\/p>\n

La concurrence entres les compagnies est rude mais en g\u00e9n\u00e9ral, sur les trajets nationaux, nous prenons la compagnie Andesmar<\/a> qui fonctionne bien et a son si\u00e8ge bas\u00e9 sur Mendoza<\/a>. Un peu comme les compagnies a\u00e9riennes, chacun a son hub privil\u00e9gi\u00e9… (m\u00eame s’il est difficile ici de parler de hub).<\/p>\n

\"20140705_124412_0001_pfz200\"<\/a>Trois formules de fauteuil sont propos\u00e9es pour les longues distances. Tout est expliqu\u00e9 dans le d\u00e9cret 2407\/2002 annexe II<\/a>\u00a0 :<\/p>\n