{"id":2524,"date":"2015-03-13T12:23:36","date_gmt":"2015-03-13T11:23:36","guid":{"rendered":"http:\/\/kergroixnoble.fr\/blog\/?p=2524"},"modified":"2015-03-12T22:12:43","modified_gmt":"2015-03-12T21:12:43","slug":"cables-porteurs-cable-tracteur","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/kergroixnoble.fr\/blog\/2015\/cables-porteurs-cable-tracteur\/","title":{"rendered":"C\u00e2bles porteurs, c\u00e2ble tracteur"},"content":{"rendered":"

\"20150215_164109_0119_pfz200\"<\/a>Un peu de technique pour changer. D’abord elle nous entoure et puis certain, moi en particulier, y trouve une certaine beaut\u00e9 !<\/p>\n

Un t\u00e9l\u00e9ph\u00e9rique<\/a> est un transport par c\u00e2ble<\/a> dans lequel une ou deux bennes font des all\u00e9s et retours entre deux gares. Comme il n’y a pas beaucoup de cabines (deux historiquement mais il y a de plus en plus de t\u00e9l\u00e9ph\u00e9riques d\u00e9brayables\u00a0 2S<\/a> ou 3S<\/a> qui pour un non sp\u00e9cialiste ressemblent aux t\u00e9l\u00e9cabine), celles-ci sont souvent de grandes capacit\u00e9s, plusieurs dizaines de personnes… La benne (cabine) est alors port\u00e9e par un c\u00e2ble porteur et tract\u00e9e par un autre c\u00e2ble, plus petit, dis tracteur. Dans le cas des grosses installations, le c\u00e2ble porteur est souvent doubl\u00e9.\u00a0 C’est un gros c\u00e2ble fixe qui ne tourne pas et sur lequel la cabine roule comme s’il s’agissait d’un rail. Il n’a donc pas du tout la m\u00eame \u00e2me que le c\u00e2ble tracteur qui est lui torsad\u00e9. Sur les t\u00e9l\u00e9cabines et t\u00e9l\u00e9si\u00e8ges, il n’y a qu’un c\u00e2ble porteur tracteur, sauf pour les DMC<\/a> o\u00f9 il y a deux c\u00e2bles porteurs tracteurs… J’esp\u00e8re que vous suivez !<\/p>\n

L\u2019int\u00e9r\u00eat du t\u00e9l\u00e9ph\u00e9rique est de pouvoir franchir de longue distance, l’id\u00e9al \u00e9tant de pouvoir aller d’une gare \u00e0 l’autre sans poteau interm\u00e9diaire (en effet, les poteaux sont en g\u00e9n\u00e9ral assez complexe sur ce genre d’installation du fait des deux c\u00e2bles ayant des r\u00f4les tr\u00e8s diff\u00e9rents). Cependant, le c\u00e2ble tracteur, de faible diam\u00e8tre puisqu’il ne sers qu’\u00e0 tirer et non \u00e0 porter, ne peux franchir ces longues distances. En plus, en cas de fort vent, il y aurait un risque que les c\u00e2bles porteurs et tracteurs fassent un gros n\u0153ud en tournant l’un autour de l’autre !<\/p>\n

La solution est de disposer r\u00e9guli\u00e8rement, le long de la ligne, des cavaliers solidaires des c\u00e2bles porteurs et soutenant le c\u00e2ble tracteur via un petite poulie centrale sur laquelle il roule. La photographie est justement un des cavaliers du Vanoise Express<\/a> de la station Paradiski<\/a>.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Un peu de technique pour changer. D’abord elle nous entoure et puis certain, moi en particulier, y trouve une certaine beaut\u00e9 ! Un t\u00e9l\u00e9ph\u00e9rique est un transport par c\u00e2ble dans lequel une ou deux bennes font des all\u00e9s et retours … Continuer la lecture →<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-2524","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-uncategorized"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/kergroixnoble.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2524"}],"collection":[{"href":"https:\/\/kergroixnoble.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/kergroixnoble.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/kergroixnoble.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/kergroixnoble.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2524"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/kergroixnoble.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2524\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2528,"href":"https:\/\/kergroixnoble.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2524\/revisions\/2528"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/kergroixnoble.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2524"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/kergroixnoble.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2524"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/kergroixnoble.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2524"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}