{"id":3790,"date":"2016-09-11T14:21:06","date_gmt":"2016-09-11T12:21:06","guid":{"rendered":"http:\/\/kergroixnoble.fr\/blog\/?p=3790"},"modified":"2016-09-07T22:50:29","modified_gmt":"2016-09-07T20:50:29","slug":"un-ponton-sous-marin","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/kergroixnoble.fr\/blog\/2016\/un-ponton-sous-marin\/","title":{"rendered":"Un ponton sous marin"},"content":{"rendered":"<p><a href=\"https:\/\/kergroixnoble.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/2016\/09\/20160808_094744_1009_pfz200.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignleft size-medium wp-image-3791\" src=\"https:\/\/kergroixnoble.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/2016\/09\/20160808_094744_1009_pfz200-225x300.jpg\" alt=\"20160808_094744_1009_pfz200\" width=\"225\" height=\"300\" srcset=\"https:\/\/kergroixnoble.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/2016\/09\/20160808_094744_1009_pfz200-225x300.jpg 225w, https:\/\/kergroixnoble.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/2016\/09\/20160808_094744_1009_pfz200.jpg 550w\" sizes=\"(max-width: 225px) 100vw, 225px\" \/><\/a>En g\u00e9n\u00e9ral, lorsqu&rsquo;on loue une place \u00e0 quai dans un port, c&rsquo;est pour laisser son bateau dans l&rsquo;eau. Certains n&rsquo;aiment pas cela ou tout simplement ne souhaitent pas louer un emplacement (il faut dire que la place peut \u00eatre ch\u00e8re selon les ports). Dans ces cas l\u00e0, la personne utilise la <a href=\"https:\/\/fr.wikipedia.org\/wiki\/Cale_%28maritime%29\">cale d&rsquo;accostage<\/a> (rampe d&rsquo;acc\u00e8s) pour mettre \u00e0 l&rsquo;eau puis sortir de l&rsquo;eau son bateau \u00e0 la journ\u00e9e.<\/p>\n<p>Dans les ports d&rsquo;Alaska, cette pratique de mise \u00e0 l&rsquo;eau journali\u00e8re \u00e9tait bien plus courante que par chez nous <em>\u00c9tait<\/em> car je ne suis pas all\u00e9 voir la bas comment les pratiques ont \u00e9volu\u00e9es ces derni\u00e8res ann\u00e9es&#8230;<\/p>\n<p><strong>Sinon que faire ?<\/strong><\/p>\n<p>Il y a bien cette \u00e9trange solution aper\u00e7u dans le port de <a class=\"mw-redirect\" title=\"St Peter Port\" href=\"https:\/\/fr.wikipedia.org\/wiki\/Saint-Pierre-Port\">St Pierre (Peter)<\/a> \u00e0 <a href=\"https:\/\/fr.wikipedia.org\/wiki\/Guernesey_%28%C3%AEle%29\">Guernesey<\/a>. C&rsquo;est peut \u00eatre une technique classique sur les ports de la m\u00e9diterran\u00e9e mais je ne les fr\u00e9quente pas trop&#8230; Bref, ce f\u00fbt une d\u00e9couverte ! Le bateau, ici une vedette, est pos\u00e9 sur un radeau flottant. Ainsi il est hors d&rsquo;eau. C&rsquo;est simple et efficace.<\/p>\n<p><strong>Mais comment cela marche ?<\/strong><\/p>\n<p>En effet, c&rsquo;est bien beau mais comment la vedette descend-elle de la haut ? Faut-il foncer pour beacher sur le ponton le soir ? Cela ne semble gu\u00e8re vraisemblable&#8230; Vous l&rsquo;aurez devin\u00e9, il y a un truc et il est m\u00eame plus que probable que vous ayez vous m\u00eame trouv\u00e9 la solution !<\/p>\n<p>Alors c&rsquo;est tout b\u00eate, un vanne ouvre un tuyau et les r\u00e9servoirs cylindriques se remplissent d&rsquo;eau. Le radeau coule lentement jusqu&rsquo;\u00e0 lib\u00e9rer la vedette. On coupe alors la vanne afin de ne pas envoyer le radeau par le fond pour rien ! Au retour, on positionne la vedette sur le radeau puis via une pompe \u00e9lectrique, on \u00e9vacue l&rsquo;eau des r\u00e9servoirs que l&rsquo;on remplace par de l&rsquo;air. Le radeau remonte alors et soul\u00e8ve en douceur la vedette hors de l&rsquo;eau.<\/p>\n<p><strong>C&rsquo;est beau un sous marin de stationnement !<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>En g\u00e9n\u00e9ral, lorsqu&rsquo;on loue une place \u00e0 quai dans un port, c&rsquo;est pour laisser son bateau dans l&rsquo;eau. 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