{"id":4155,"date":"2017-02-22T12:01:32","date_gmt":"2017-02-22T11:01:32","guid":{"rendered":"http:\/\/kergroixnoble.fr\/blog\/?p=4155"},"modified":"2017-02-21T00:00:05","modified_gmt":"2017-02-20T23:00:05","slug":"a-labri-pour-lhiver","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/kergroixnoble.fr\/blog\/2017\/a-labri-pour-lhiver\/","title":{"rendered":"\u00c0 l&rsquo;abri pour l&rsquo;hiver"},"content":{"rendered":"<p><a href=\"https:\/\/kergroixnoble.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/2017\/02\/20170115_152417_0066_pfz200.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignleft size-medium wp-image-4156\" src=\"https:\/\/kergroixnoble.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/2017\/02\/20170115_152417_0066_pfz200-300x225.jpg\" alt=\"\" width=\"300\" height=\"225\" srcset=\"https:\/\/kergroixnoble.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/2017\/02\/20170115_152417_0066_pfz200-300x225.jpg 300w, https:\/\/kergroixnoble.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/2017\/02\/20170115_152417_0066_pfz200.jpg 550w\" sizes=\"(max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a>Certains ont des garages, d&rsquo;autres laissent dormir leur voiture \u00e0 la belle \u00e9toile, soit dans la rue, soit dans un coin du jardin. Et puis encore d&rsquo;autres font encore d&rsquo;autres choses mais quoi ?<\/p>\n<p>On le d\u00e9couvrira plus tard, un autre jour, un autre m\u00e9thode permettant de passer les nuits \u00e9toil\u00e9es mais pour le moment, d\u00e9couvrons la <strong>m\u00e9thode t\u00f4le ondul\u00e9e<\/strong> !<\/p>\n<p>A mi chemin entre le garage et le stockage dans son jardin, plus pr\u00e8s cependant de ce dernier, la m\u00e9thode consiste a cr\u00e9er un hangar provisoire en posant une t\u00f4le sur le toit, un esp\u00e8ce de double toit ! L&rsquo;\u00e9tanch\u00e9it\u00e9 n&rsquo;est pas garanti, la pr\u00e9sence d&rsquo;humidit\u00e9 non plus ainsi que la condensation&#8230; Sauf pour les toits en toile comme cette ancienne <a href=\"https:\/\/fr.wikipedia.org\/wiki\/Citro%C3%ABn_2_CV\">Citro\u00ebn 2 CV<\/a> d&rsquo;un autre \u00e2ge : les portes avant s&rsquo;ouvrent vers l&rsquo;arri\u00e8re, la calandre avant ne pr\u00e9voit pas d&#8217;emplacement pour la plaque d&rsquo;immatriculation, les flancs lat\u00e9raux avant sont ray\u00e9s ajour\u00e9s&#8230; C&rsquo;est une 2 CV d&rsquo;avant la mise \u00e0 jour de la partie avant datant de 1960. Cette voiture qui dors dehors doit avoir dans les 60 ans !<\/p>\n<p>L&rsquo;autre 2 CV qui la devance est plus r\u00e9cente. Je dirais que c&rsquo;est un mod\u00e8le <a href=\"https:\/\/fr.wikipedia.org\/wiki\/Citro%C3%ABn_2CV_fourgonnette\">fourgonnette AK 350<\/a> datant du milieu des ann\u00e9es 60. La vache, 50 ans de bon et loyaux service quand m\u00eame ! On voit bien sur cette photographie l&rsquo;\u00e9volution de l&rsquo;avant de la 2 CV qui donne un look tr\u00e8s diff\u00e9rent, beaucoup plus moderne, \u00e0 la seconde g\u00e9n\u00e9ration. J&rsquo;aime bien aussi le cot\u00e9 t\u00f4le ondul\u00e9 de la partie fourgon, c&rsquo;est simple, sympathique et certainement aussi efficace que les complexes courbes <a href=\"https:\/\/fr.wikipedia.org\/wiki\/NURBS\">NURBS<\/a> actuelles.<\/p>\n<p>Pas besoin de faire le tour du monde pour voir ces deux merveilles sous la neige, cela se passe pr\u00e8s de chez nous, quelque part dans la plaine&#8230;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Certains ont des garages, d&rsquo;autres laissent dormir leur voiture \u00e0 la belle \u00e9toile, soit dans la rue, soit dans un coin du jardin. Et puis encore d&rsquo;autres font encore d&rsquo;autres choses mais quoi ? 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