{"id":4699,"date":"2017-09-10T14:20:43","date_gmt":"2017-09-10T12:20:43","guid":{"rendered":"http:\/\/kergroixnoble.fr\/blog\/?p=4699"},"modified":"2017-09-10T14:30:30","modified_gmt":"2017-09-10T12:30:30","slug":"utilisez-votre-voie","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/kergroixnoble.fr\/blog\/2017\/utilisez-votre-voie\/","title":{"rendered":"Utilisez votre voie"},"content":{"rendered":"

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Les photographies sont ce qu’elles sont, pas de bonnes qualit\u00e9s, prises au travers de la vitre d’une bus roulant un jour de pluie mais l’essentiel est l\u00e0. On devine tout de m\u00eame \u00e0 travers cette ambiance brumeuse ce qui est \u00e9crit sur ces panneaux autoroutiers.<\/p>\n

Use su carril<\/span><\/span><\/strong><\/em><\/p>\n

En fran\u00e7ais dans le texte, cela donne le titre : \u00ab Utilisez votre voie. \u00bb Ce code de la route o\u00f9 chacun doit utiliser sa voie n’est pas une r\u00e8gle courante chez nous. Il y a bien d’apr\u00e8s mes souvenirs une consigne explicite (ou implicite) pr\u00e9cisant que les camions n’ont pas le droit d’aller sur la voie de gauche, la plus rapide en rase campagne, sur les autoroutes \u00e0 trois voies. Cependant, un syst\u00e8me \u00e0 vitesse variable : 60 \u00e0 90, 100, 110, 120 deux fois et 130 sur six voies en parall\u00e8le, je n’avais jamais vu cela. Sur le papier, ce n’est pas idiot car il est clair qu’on roule plus vite, sauf en cas de bouchon, sur la gauche de l’autoroute que sur la voie de droite, surtout lorsque les bretelles d’entr\u00e9e\/sortie sont nombreuses.
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Cependant, ce syst\u00e8me en place sur l’une des autoroutes de la banlieue de Buenos Aires<\/a> en Argentine<\/a> (nous n’avons pas emprunt\u00e9 les autres axes qui sont donc peut-\u00eatre \u00e9quip\u00e9 des m\u00eames signaux) permet et autorise au final un diff\u00e9rentiel assez \u00e9lev\u00e9 entre les v\u00e9hicules. Alors que nous essayons p\u00e9niblement et pour le moment sans succ\u00e8s de passer sous la barre des 3000 morts par an sur l’ensemble du territoire Fran\u00e7ais, il est fort improbable qu’un tel syst\u00e8me soit propos\u00e9 un jour sur nos voies rapides… qui passent lentement mais s\u00fbrement du 110 au 90 puis au 70 comme sur le p\u00e9riph\u00e9rique de Paris<\/a>.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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