{"id":4870,"date":"2017-11-05T22:00:44","date_gmt":"2017-11-05T21:00:44","guid":{"rendered":"http:\/\/kergroixnoble.fr\/blog\/?p=4870"},"modified":"2017-11-05T21:49:30","modified_gmt":"2017-11-05T20:49:30","slug":"absent-present","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/kergroixnoble.fr\/blog\/2017\/absent-present\/","title":{"rendered":"Absent pr\u00e9sent"},"content":{"rendered":"<p><a href=\"https:\/\/kergroixnoble.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/2017\/11\/20171026_101206_1252_pfz200.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-medium wp-image-4872 alignnone\" src=\"https:\/\/kergroixnoble.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/2017\/11\/20171026_101206_1252_pfz200-300x225.jpg\" alt=\"\" width=\"300\" height=\"225\" srcset=\"https:\/\/kergroixnoble.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/2017\/11\/20171026_101206_1252_pfz200-300x225.jpg 300w, https:\/\/kergroixnoble.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/2017\/11\/20171026_101206_1252_pfz200.jpg 550w\" sizes=\"(max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a> <a href=\"https:\/\/kergroixnoble.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/2017\/11\/20170816_120503_2498_pfz200.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-medium wp-image-4871 alignnone\" src=\"https:\/\/kergroixnoble.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/2017\/11\/20170816_120503_2498_pfz200-300x225.jpg\" alt=\"\" width=\"300\" height=\"225\" srcset=\"https:\/\/kergroixnoble.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/2017\/11\/20170816_120503_2498_pfz200-300x225.jpg 300w, https:\/\/kergroixnoble.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/2017\/11\/20170816_120503_2498_pfz200.jpg 550w\" sizes=\"(max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a><\/p>\n<p>En ce jour de d\u00e9part de la <a href=\"https:\/\/fr.wikipedia.org\/wiki\/Transat_Jacques-Vabre\">Transat Jacques-Vabre<\/a>, c&rsquo;est le moment de jouer au petit jeu pr\u00e9sent absent. Alors que le plateau semble relativement bien rempli (en partie gr\u00e2ce \u00e0 la <a href=\"https:\/\/fr.wikipedia.org\/wiki\/Class40\">Class40<\/a> la moins co\u00fbteuse en budget annuel), certains ont pr\u00e9f\u00e9r\u00e9 la jouer solo !<\/p>\n<p>Ainsi <a href=\"https:\/\/fr.wikipedia.org\/wiki\/Fran%C3%A7ois_Gabart\">Fran\u00e7ois Gabart<\/a> tente le <a href=\"https:\/\/fr.wikipedia.org\/wiki\/Troph%C3%A9e_Jules-Verne\">troph\u00e9e Jules-Verne<\/a> en partant la veille. Il aurait pu faire la course, franchir la ligne en premier au br\u00e9sil et poursuivre son tour du monde ! En fait, non il n&rsquo;aurait pas pu mais pas pour ces raisons l\u00e0. Je vous laisse d\u00e9couvrir pourquoi ?<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/fr.wikipedia.org\/wiki\/Alex_Thomson\">Alex Thomson<\/a> aurait pu aussi d\u00e9rouiller son tout beau <a href=\"https:\/\/fr.wikipedia.org\/wiki\/Hugo_Boss_(2015)\">Hugo Boss<\/a> mais il a pr\u00e9f\u00e9r\u00e9 passer au <a href=\"https:\/\/fr.wikipedia.org\/wiki\/Le_Havre\">Havre<\/a> \u00e0 pied et laisser son IMOCA faire des ronds dans l&rsquo;eau au large de Malte dont on voit ici le port <a href=\"https:\/\/fr.wikipedia.org\/wiki\/Marsamxett_Harbour\">Marsamxett<\/a> tr\u00e8s houleux par une forte brise de Nord Nord-Ouest.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/fr.wikipedia.org\/wiki\/Gitana_17\">Gitana 17<\/a> avec <a href=\"https:\/\/fr.wikipedia.org\/wiki\/S%C3%A9bastien_Josse\">S\u00e9bastien Josse<\/a> et <a href=\"https:\/\/fr.wikipedia.org\/wiki\/Thomas_Rouxel\">Thomas Rouxel<\/a> aux commandes est lui bien parti. Au large de Guernesey \u00e0 22h, il a d\u00e9j\u00e0 6 miles d&rsquo;avance sur le second. On l&rsquo;aper\u00e7oit sur la photographie de droite derri\u00e8re l&rsquo;\u00e9pave allemande dans la base comp\u00e9tition de Lorient cet \u00e9t\u00e9. Il est toujours int\u00e9ressant de passer \u00e0 vue de cette base car il y a souvent quelques unes des derni\u00e8res nouveaut\u00e9s de la voile open \u00e0 l\u2019appontage. Ce bateau num\u00e9ro 17 est une merveille et marque, avec quand m\u00eame 40 ans de travail sur l&rsquo;architecture navale, la r\u00e9alisation du grand r\u00eave qu&rsquo;avait eu <a href=\"https:\/\/fr.wikipedia.org\/wiki\/%C3%89ric_Tabarly\">\u00c9ric Tabarly<\/a> d&rsquo;un grand trimaran transatlantique \u00e0 <a class=\"mw-redirect\" title=\"Plan porteur (m\u00e9canique des fluides)\" href=\"https:\/\/fr.wikipedia.org\/wiki\/Plan_porteur_%28m%C3%A9canique_des_fluides%29\">foils<\/a> volant au dessus des eaux avec le mythique mais lourdaud Paul Ricard (1979) et dont les premiers essais d&rsquo;<a title=\"Hydropt\u00e8re\" href=\"https:\/\/fr.wikipedia.org\/wiki\/Hydropt%C3%A8re\">hydropt\u00e8re<\/a> sur le lac L\u00e9man dataient de 1976.<\/p>\n<p>Sans transition aucune sauf pour les g\u00e9ographes, et comme nous n&rsquo;allons pas faire le tour de tous les pr\u00e9sents (37 concurrents sont partis) et absents, on peut noter aussi le d\u00e9part d&rsquo;<a href=\"https:\/\/fr.wikipedia.org\/wiki\/Alan_Roura\">Alan Roura<\/a> sur <em>La Fabrique<\/em> !<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>En ce jour de d\u00e9part de la Transat Jacques-Vabre, c&rsquo;est le moment de jouer au petit jeu pr\u00e9sent absent. 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