{"id":5435,"date":"2018-06-17T14:29:33","date_gmt":"2018-06-17T12:29:33","guid":{"rendered":"http:\/\/kergroixnoble.fr\/blog\/?p=5435"},"modified":"2018-06-17T11:04:37","modified_gmt":"2018-06-17T09:04:37","slug":"le-dernier-grand-col","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/kergroixnoble.fr\/blog\/2018\/le-dernier-grand-col\/","title":{"rendered":"Le dernier grand col"},"content":{"rendered":"<p><a href=\"https:\/\/kergroixnoble.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/2018\/06\/20180610_113137_0010_gabriel.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-5436 size-medium alignleft\" src=\"https:\/\/kergroixnoble.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/2018\/06\/20180610_113137_0010_gabriel-300x225.jpg\" alt=\"\" width=\"300\" height=\"225\" srcset=\"https:\/\/kergroixnoble.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/2018\/06\/20180610_113137_0010_gabriel-300x225.jpg 300w, https:\/\/kergroixnoble.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/2018\/06\/20180610_113137_0010_gabriel.jpg 550w\" sizes=\"(max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a> Voila une petite photographie de l&rsquo;arriv\u00e9e du <a href=\"https:\/\/fr.wikipedia.org\/wiki\/Col_du_Coq\">Col du Coq<\/a>\u00a0dimanche 10 juin vers 11h30 du matin. Pour une fois, je n&rsquo;ai pas mis mon v\u00e9lo dans le cadre. Il faut dire que c&rsquo;\u00e9tait blind\u00e9 de monde et que j&rsquo;y ai retrouv\u00e9 par hasard deux coll\u00e8gues de bureau ! Il faut dire aussi qu&rsquo;\u00e0 force d&rsquo;y passer toutes les semaines, on s&rsquo;y habitue&#8230; Le col est presque une seconde maison !<\/p>\n<p>Plusieurs chemins sont possibles pour monter la haut depuis <a href=\"https:\/\/fr.wikipedia.org\/wiki\/Meylan\">Meylan<\/a>. Les voici dans l&rsquo;ordre dans lequel je les ai fait, du plus simple au plus dur, parfois en les refaisant \u00e0 l&rsquo;identique d&rsquo;une semaine sur l&rsquo;autre.<\/p>\n<ol>\n<li><a href=\"https:\/\/fr.wikipedia.org\/wiki\/Meylan\">Meylan<\/a> &#8211; <a href=\"https:\/\/fr.wikipedia.org\/wiki\/Saint-Nazaire-les-Eymes\">Saint-Nazaire-les-Eymes<\/a> &#8211; <a href=\"https:\/\/fr.wikipedia.org\/wiki\/Col_du_Coq\">Col du Coq<\/a> : c&rsquo;est la route la plus directe. Environ 1h pour atteindre le tunnel puis encore 1h pour aller au col. Environ 1100 m de d\u00e9nivel\u00e9 en tout.<\/li>\n<li><a href=\"https:\/\/fr.wikipedia.org\/wiki\/Meylan\">Meylan<\/a> &#8211; <a href=\"https:\/\/fr.wikipedia.org\/wiki\/Col_de_Vence_(Is%C3%A8re)\">Col de Vence<\/a> &#8211; <a href=\"https:\/\/fr.wikipedia.org\/wiki\/Le_Sappey-en-Chartreuse\">Le Sappey-en-Chartreuse<\/a> &#8211; <a href=\"https:\/\/fr.wikipedia.org\/wiki\/Col_de_Porte_(Is%C3%A8re)\">Col de Porte<\/a> &#8211; <a href=\"https:\/\/fr.wikipedia.org\/wiki\/Saint-Hugues-de-Chartreuse\">Saint-Hugues-de-Chartreuse<\/a>\u00a0 &#8211; <a href=\"https:\/\/fr.wikipedia.org\/wiki\/Col_du_Coq\">Col du Coq<\/a> : la mont\u00e9e initiale par Rochasson est superbe, le passage entre Vence et Le Sappey a parfois trop de voiture. Le passage par Saint-Hugues est magnifique et la petite descente depuis Porte de 400 m de d\u00e9nivel\u00e9 ne doit pas d\u00e9courager l\u2019ascension suivante par le versant Nord du col du Coq, tr\u00e8s difficile les premi\u00e8res fois avec des murs tr\u00e8s raides, une descente au milieu&#8230; Environ 1550 m de d\u00e9nivel\u00e9 en tout.<\/li>\n<li><a href=\"https:\/\/fr.wikipedia.org\/wiki\/Meylan\">Meylan<\/a> &#8211; <a href=\"https:\/\/fr.wikipedia.org\/wiki\/Grenoble\">Grenoble<\/a> &#8211;\u00a0Col de <span class=\"searchmatch\">Cl\u00e9menci\u00e8res<\/span> &#8211; <a href=\"https:\/\/fr.wikipedia.org\/wiki\/Sarcenas\">Sarcenas<\/a> &#8211; <a href=\"https:\/\/fr.wikipedia.org\/wiki\/Col_de_Palaquit\">Col de Palaquit<\/a> &#8211; <a href=\"https:\/\/fr.wikipedia.org\/wiki\/Col_de_Porte_(Is%C3%A8re)\">Col de Porte<\/a> &#8211; <a href=\"https:\/\/fr.wikipedia.org\/wiki\/Saint-Hugues-de-Chartreuse\">Saint-Hugues-de-Chartreuse<\/a>\u00a0 &#8211; <a href=\"https:\/\/fr.wikipedia.org\/wiki\/Col_du_Coq\">Col du Coq<\/a> : on commence par descendre en ville jusqu&rsquo;\u00e0 la Porte de France, puis viens le premier col, assez facile, vers 620 m d&rsquo;altitude, une petite descente jusqu&rsquo;au carrefour routier vers <a href=\"https:\/\/fr.wikipedia.org\/wiki\/Quaix-en-Chartreuse\">Quaix-en-Chartreuse<\/a> (550 m) avant de faire la mont\u00e9e assez sauvage et avec peu de voiture sur Sarcenas. On rejoint alors l&rsquo;itin\u00e9aire pr\u00e9c\u00e9dent au dessus du Sappey au col de Palaquit que nous n&rsquo;avions pas indiqu\u00e9 car c&rsquo;est juste un virage sur la route standard entre Le Sappey et le col de Porte&#8230; La suite est connue ! Environ 1770 m de d\u00e9nivel\u00e9 en tout.<\/li>\n<li><a href=\"https:\/\/fr.wikipedia.org\/wiki\/Meylan\">Meylan<\/a> &#8211; <a href=\"https:\/\/fr.wikipedia.org\/wiki\/Col_de_Vence_(Is%C3%A8re)\">Col de Vence<\/a> &#8211; Col de <span class=\"searchmatch\">Cl\u00e9menci\u00e8res<\/span> &#8211; <a href=\"https:\/\/fr.wikipedia.org\/wiki\/Sarcenas\">Sarcenas<\/a> &#8211; <a href=\"https:\/\/fr.wikipedia.org\/wiki\/Col_de_Palaquit\">Col de Palaquit<\/a> &#8211; <a href=\"https:\/\/fr.wikipedia.org\/wiki\/Col_de_Porte_(Is%C3%A8re)\">Col de Porte<\/a> &#8211; <a href=\"https:\/\/fr.wikipedia.org\/wiki\/Saint-Hugues-de-Chartreuse\">Saint-Hugues-de-Chartreuse<\/a>\u00a0 &#8211; <a href=\"https:\/\/fr.wikipedia.org\/wiki\/Col_du_Coq\">Col du Coq<\/a> : on monte directement au col de Vence puis on redescends sur <span class=\"searchmatch\">Cl\u00e9menci\u00e8res et Quaix afin de rejoindre l&rsquo;itin\u00e9aire pr\u00e9c\u00e9dent. L&rsquo;int\u00e9r\u00eat est que cette premi\u00e8re mont\u00e9e via Rochasson est d\u00e9j\u00e0 en soit un vrai col (altitude 782 m) avec quelques belles pentes suivis d&rsquo;une descente un peu plus s\u00e9rieuse. Bilan, il faut savoir mieux encha\u00eener dans sa t\u00eate et dans ses jambes les mont\u00e9es descentes&#8230; Environ 1780 m de d\u00e9nivel\u00e9 en tout.<\/span><\/li>\n<\/ol>\n<p>Avec ces petits parcours, de 2h30 \u00e0 4h30 environ selon la distance et la forme du jour, on finit apr\u00e8s quelques s\u00e9ances et quelques semaines par avoir des jambes en b\u00e9ton !<\/p>\n<p>Mais tout peut avoir une fin&#8230; Surtout ne pas chuter ! C&rsquo;est justement ce que j&rsquo;ai fait dimanche en descente dans la troisi\u00e8me \u00e9pingle \u00e0 cheveux. \u00c0 trop vouloir anticiper voitures et motos, j&rsquo;ai trop pris la corde de 3 cm et descendu les 10 cm d&rsquo;\u00e9paisseur du goudron \u00e0 cet endroit avant de faire un beau roul\u00e9 boul\u00e9. Le casque a amorti le choc au crane (rien eu), la poche d&rsquo;eau a encaiss\u00e9 pour le dos mais la clavicule gauche s&rsquo;est bris\u00e9 nette&#8230; Sinon, pas de sang, pas d&rsquo;h\u00e9matome et que quelques \u00e9gratignures de rien. Tout s&rsquo;est concentr\u00e9 en un seul point !<\/p>\n<p>C&rsquo;\u00e9tait donc mon dernier grand circuit et grand col avant la saison d&rsquo;automne.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Voila une petite photographie de l&rsquo;arriv\u00e9e du Col du Coq\u00a0dimanche 10 juin vers 11h30 du matin. Pour une fois, je n&rsquo;ai pas mis mon v\u00e9lo dans le cadre. Il faut dire que c&rsquo;\u00e9tait blind\u00e9 de monde et que j&rsquo;y ai &hellip; <a href=\"https:\/\/kergroixnoble.fr\/blog\/2018\/le-dernier-grand-col\/\">Continuer la lecture <span class=\"meta-nav\">&rarr;<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-5435","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-uncategorized"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/kergroixnoble.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5435"}],"collection":[{"href":"https:\/\/kergroixnoble.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/kergroixnoble.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/kergroixnoble.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/kergroixnoble.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=5435"}],"version-history":[{"count":5,"href":"https:\/\/kergroixnoble.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5435\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":5439,"href":"https:\/\/kergroixnoble.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5435\/revisions\/5439"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/kergroixnoble.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=5435"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/kergroixnoble.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=5435"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/kergroixnoble.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=5435"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}