{"id":5662,"date":"2018-09-29T20:27:46","date_gmt":"2018-09-29T18:27:46","guid":{"rendered":"http:\/\/kergroixnoble.fr\/blog\/?p=5662"},"modified":"2018-09-29T20:29:36","modified_gmt":"2018-09-29T18:29:36","slug":"petit-pont-de-bois","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/kergroixnoble.fr\/blog\/2018\/petit-pont-de-bois\/","title":{"rendered":"Petit pont de bois"},"content":{"rendered":"

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Si nous faisions un petit d\u00e9tour par Madagascar<\/a> o\u00f9 nous ne sommes pas all\u00e9 depuis longtemps ? \u00c0 vrai dire, le dernier article en parlant date de mi juillet<\/a> 2018, c’est incroyable comme le temps passe vite ! J’avais le sentiment que plusieurs ann\u00e9es s’\u00e9taient \u00e9coul\u00e9es. Tant pis, puisqu’on y ait, on y reste…<\/p>\n

Nous quittons Ambalavao<\/a> afin d’aller faire l\u2019ascension du pic Boby<\/a> (il faudrait d\u00e9sormais dire Imarivolanitra<\/a> son nom local mais bien moins facile \u00e0 retenir), le second sommet du pays avec 2 658 m\u00e8tres d’altitude et plus haute montagne du massif d’Andringitra<\/a>. Globalement, la zone est magnifique et est non seulement un parc national mais elle est aussi class\u00e9e au patrimoine naturel mondial<\/a>. Cependant, avant d’arriver au parc, plusieurs itin\u00e9raires sont possibles et nous avons choisis de prendre une route qui se rapproche plus d’une piste en terre que d’une nationale de chez nous. Parfois, il y a des petites rivi\u00e8res ou ruisseaux \u00e0 franchir.<\/p>\n

Le pont que nous voyons \u00e9tait de m\u00e9moire celui qui \u00e9tait en plus mauvais \u00e9tat. \u00c0 l’\u00e9poque, le pr\u00e9sident se maintenait contre vent et mar\u00e9e au pouvoir et le pays profitait d’un embargo international pour tr\u00e8s mauvaise gestion ! Alors, certains paysans se servaient sur les structures des routes et les ponts manquaient de planche. Les finaux n’emportaient pas tout, la route n’aurait plus \u00e9t\u00e9 praticable et ils auraient \u00e9t\u00e9 les premiers p\u00e9nalis\u00e9s et emmerd\u00e9s. La gendarmerie aurait m\u00eame peut-\u00eatre \u00e9t\u00e9 jusqu’\u00e0 men\u00e9 une enqu\u00eate… Il est bien plus fut\u00e9 de ne prendre que quelques bastaings<\/a> et basta !<\/p>\n

Au vu de la taille des trous, le 4×4 ne passe pas, ou le chauffeur ne voulait pas prendre le risque se retrouver une roue au fond d’un trou (ce que je comprend tr\u00e8s bien). Il faut donc d\u00e9placer au fur et \u00e0 mesure les planches libres vers les trous et dans ce cas pr\u00e9cis, mettre une poutre dans le sens de la marche au vu du nombre de trous et du peu de planche libre.<\/p>\n

Au final, il a bien fallu 15 min pour franchir ce pont. \u00c0 ce moment l\u00e0, on esp\u00e8re qu’il n’y en aura pas 20 dans le m\u00eame \u00e9tat dans les quelques kilom\u00e8tres suivant !<\/p>\n

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