{"id":860,"date":"2014-03-18T13:30:32","date_gmt":"2014-03-18T12:30:32","guid":{"rendered":"http:\/\/kergroixnoble.fr\/blog\/?p=860"},"modified":"2014-03-16T14:12:07","modified_gmt":"2014-03-16T13:12:07","slug":"cruzando-los-andes","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/kergroixnoble.fr\/blog\/2014\/cruzando-los-andes\/","title":{"rendered":"Cruzando los Andes"},"content":{"rendered":"<p><a href=\"https:\/\/kergroixnoble.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/2014\/03\/20140305_093632_0017_karel.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignleft size-medium wp-image-861\" alt=\"20140305_093632_0017_karel\" src=\"https:\/\/kergroixnoble.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/2014\/03\/20140305_093632_0017_karel-300x225.jpg\" width=\"300\" height=\"225\" srcset=\"https:\/\/kergroixnoble.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/2014\/03\/20140305_093632_0017_karel-300x225.jpg 300w, https:\/\/kergroixnoble.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/2014\/03\/20140305_093632_0017_karel.jpg 550w\" sizes=\"(max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a>La ligne a\u00e9rienne entre <a href=\"https:\/\/fr.wikipedia.org\/wiki\/Madrid\">Madrid<\/a> et <a href=\"https:\/\/fr.wikipedia.org\/wiki\/Santiago\">Santiago<\/a> franchit la <a href=\"https:\/\/fr.wikipedia.org\/wiki\/Cordill%C3%A8re_des_Andes\">c<span dir=\"auto\">ordill\u00e8re <\/span>des Andes<\/a> l\u00e9g\u00e8rement au nord de Santiago (pas trop non plus, les <a href=\"http:\/\/www.eso.org\/public\/france\/\">observatoires astronomiques<\/a> sont \u00e0 environ 600km). Les sommets y sont moins haut. D\u00e8s le franchissement de la cordill\u00e8re, l&rsquo;avion descend pour atterrir sur l&rsquo;a\u00e9roport. Il n&rsquo;y a quasiment plus de virage si ce n&rsquo;est un l\u00e9ger changement de cap vers le sud.<\/p>\n<p>On voit sur la photo prise d&rsquo;avion (Copyright Karel) un des premiers sommets enneig\u00e9s. Prise le 5 mars, on remarque que la neige est d\u00e9j\u00e0 sur des sommets non glaciaire. Il a neig\u00e9 t\u00f4t cette ann\u00e9e. Cela ne nous arrange pas car un certain de route et de balade ne seront plus faisable. L&rsquo;<a href=\"https:\/\/fr.wikipedia.org\/wiki\/Aconcagua\">Aconcagua<\/a> en petite chaussure, ce n&rsquo;est plus pour cette ann\u00e9e. De toute mani\u00e8re, la saison \u00e9tait d\u00e9j\u00e0 trop avanc\u00e9e, et pour r\u00e9aliser un sommet de cette hauteur, <span class=\"nowrap\">6\u00a0962\u00a0m\u00e8tres, un minimum acclimatation \u00e0 l&rsquo;altitude est n\u00e9cessaire.<br \/>\n<\/span><\/p>\n<p>Le vol entre <a href=\"https:\/\/fr.wikipedia.org\/wiki\/Santiago\">Santiago<\/a> et <a href=\"https:\/\/fr.wikipedia.org\/wiki\/Mendoza_%28ville%29\">Mendoza<\/a>, effectu\u00e9 quelques heures plus tard, est un simple saut de puce de moins d&rsquo;une heure qui est pass\u00e9 au sud de cette cha\u00eene enneig\u00e9e que l&rsquo;on voit au loin sur la photo, au niveau d&rsquo;un col sans neige ce jour l\u00e0. Malheureusement, quelques heures suffisent apr\u00e8s le lev\u00e9 du soleil pour rendre le paysage compl\u00e8tement nuageux et non photog\u00e9nique !<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La ligne a\u00e9rienne entre Madrid et Santiago franchit la cordill\u00e8re des Andes l\u00e9g\u00e8rement au nord de Santiago (pas trop non plus, les observatoires astronomiques sont \u00e0 environ 600km). Les sommets y sont moins haut. 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